中山建安2020年 05月16日訊--全國因電動自行車火災(zāi)而死亡人數(shù)達233人。為整治解決這一領(lǐng)域的突出問題，國務(wù)院安委辦今天召開視頻會議，部署開展電動自行車消防安全綜合治理工作，綜治期間因電動自行車引發(fā)火災(zāi)將進行責(zé)任倒查。

2013年來233人因電動自行車火災(zāi)死亡

目前，我國電動車保有量已達2億輛。據(jù)應(yīng)急管理部消防局副局長瓊色介紹，2013年至2017年五年間，全國共接報因電動自行車引發(fā)的火災(zāi)1萬余起，較前五年增長了33.3%。

2013年以來，全國因電動自行車火災(zāi)亡人高達233人，特別是引發(fā)較大以上亡人火災(zāi)34起、亡142人，分別占較大以上亡人火災(zāi)起數(shù)和亡人總數(shù)的11%和9.6%，其致人死亡率遠遠高于其他類型火災(zāi)事故。

數(shù)據(jù)顯示，從地區(qū)分布看，河南、廣東、江蘇、浙江4個省份電動自行車引發(fā)的較大以上亡人火災(zāi)，占全國同類火災(zāi)總量的67.6%。從火災(zāi)原因看，電氣原因是造成電動自行車火災(zāi)的最主要原因，尤其是34起較大以上亡人火災(zāi)全部為電氣原因引發(fā)。

電動自行車引發(fā)火災(zāi)將倒查責(zé)任

電動車事故頻發(fā)，問題究竟出在哪個環(huán)節(jié)?今天的視頻會議提到，經(jīng)過對電動自行車及配件生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用環(huán)節(jié)等多領(lǐng)域進行深入調(diào)研，歸納起來，電動自行車主要存在產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)、防火安全性能低、違規(guī)改裝改造、停放充電不規(guī)范等問題。

根據(jù)此前國務(wù)院安委會辦公室下發(fā)的通知，今年5月至年底開展電動自行車消防安全綜合治理工作。

國務(wù)院安委會辦公室副主任、應(yīng)急管理部副部長孫華山在今天的會上提到，國務(wù)院安委會已決定將電動自行車消防安全綜合治理開展情況納入安全生產(chǎn)和消防工作考核的重要內(nèi)容，同時作為安全生產(chǎn)巡查及綜合督導(dǎo)檢查的必查內(nèi)容。對電動自行車隱患問題集中的地區(qū),省級政府安委會要派出工作組駐點督導(dǎo)、重點督辦。

在綜合治理期間，因電動自行車引發(fā)火災(zāi)尤其是發(fā)生較大以上火災(zāi)事故的，既要依法從嚴(yán)從重追究發(fā)生火災(zāi)單位和人員的責(zé)任,又要前追一級,從生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)實施責(zé)任倒查,切實以強有力的問責(zé)追究,倒逼消防安全責(zé)任落實。